日前，由中國鐵建港航局三公司承建的唐山港曹妃甸港區(qū)華能煤碼頭6號泊位工程碼頭水工工程鋼管樁沉樁分項工程圓滿完成，標(biāo)志著該項目的建設(shè)取得了重要的階段性進展。自開工以來，公司及項目部全面落實價值創(chuàng)造和改革提升行動，以精細(xì)化管理為抓手，嚴(yán)格遵循全過程控制原則，憑借超前策劃、工藝革新及資源整合的有力舉措，項目在成本管控、施工效率提升及質(zhì)量安全保障等方面均取得了矚目的成績，為后續(xù)碼頭主體建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，充分展現(xiàn)了精細(xì)化管理在碼頭建設(shè)過程中的強大推動力，為項目降本增效形成有效合力。

超前策劃控成本 ?打好降本“主動仗”

項目構(gòu)建存放及預(yù)制場地（李景澤 攝）

項目上場伊始，公司及項目部嚴(yán)格落實“三預(yù)控”工作要求，圍繞總體目標(biāo)、組織架構(gòu)、施工組織等核心內(nèi)容開展系統(tǒng)策劃，從源頭把控成本。小臨建設(shè)采用“租賃+改造”模式，大幅削減建設(shè)成本，實現(xiàn)資源高效利用；通過深化合作，零成本置換供應(yīng)商預(yù)制場地，有效控制前期投入；針對11660噸鋼管樁采購需求，項目部在原材采購、加工運輸、磅計創(chuàng)新等方面打出“組合拳”，深入調(diào)研物資市場，經(jīng)多輪競爭報價和磋商，壓低鋼板原材出廠單價、加工費，并優(yōu)化運輸方案和過磅協(xié)議，在物資招采環(huán)節(jié)實現(xiàn)集采降本；與業(yè)主、設(shè)計單位積極溝通，將鋼管樁環(huán)焊縫檢測方案由“100%拍照”優(yōu)化為“T字口拍照+100%超聲檢測”，有效提升工效，大大降低檢測費用，保障項目順利推進。

方案創(chuàng)新破難題 ?陸上施工提效率

項目施工現(xiàn)場（李景澤 攝）

鋼管樁施工是工程的關(guān)鍵工序，直接影響施工工期和成本控制。項目部從方案優(yōu)化入手，積極推行新工藝、新工法應(yīng)用。在施工階段，項目施工區(qū)域周邊無合適可租賃碼頭，施工船舶受浪涌影響大，工期存在嚴(yán)重滯后風(fēng)險，項目部通過方案比選預(yù)控果斷變更施工方案，變水上為陸上施工，增設(shè)鋼平臺作為構(gòu)件出運及運輸通道，創(chuàng)新采用架橋機替代起重船進行構(gòu)件安裝，從根本上解決運輸及水上有效作業(yè)天數(shù)少的難題，破解瓶頸制約，不僅節(jié)省船機設(shè)備成本，同時顯著縮短分項工程工期。

同時，項目通過與業(yè)主單位積極協(xié)商，爭取到已完成連鎖塊鋪裝的10000平方米區(qū)域用于預(yù)制構(gòu)件存放及大尺寸面板預(yù)制，此舉節(jié)省了構(gòu)件堆放和預(yù)制場地的租賃費用，同時將海上運輸轉(zhuǎn)為場內(nèi)運輸，有效確保了施工進度的順利推進、質(zhì)量的穩(wěn)步提升及安全作業(yè)的全面落實。

資源整合強協(xié)同 ?船機高效創(chuàng)紀(jì)錄

鋼管樁打設(shè)施工（劉贊旸 攝）

項目部嚴(yán)格落實供應(yīng)鏈管理提升行動要求，積極推進集約化采購，充分利用股份公司“鐵建云鏈”“鐵建云租”“鐵建商城”等數(shù)字化管理平臺，實現(xiàn)設(shè)備租賃采購與物資集中采購的全流程線上化、智能化，有效提升資源配置效率，推動設(shè)備物資管理精細(xì)化。在設(shè)備選用上，項目部嚴(yán)格遵循“先內(nèi)后外”原則，充分挖掘內(nèi)部資源潛力，強化協(xié)同作戰(zhàn)，采用“1艘打樁船+2艘運樁船”的“1+2”協(xié)同模式，與“鐵建樁01”密切配合，施工效率不斷突破，打樁作業(yè)單日最高完成11根，僅用2個月完成全部鋼管樁施打任務(wù)。

此外，在物資管控環(huán)節(jié)，項目部針對商品混凝土、鋼筋、鋼管樁等主要物資，全面推行限額領(lǐng)料制度，加強對物資交接的嚴(yán)格管控，并通過定期清倉查庫、細(xì)致節(jié)超分析、嚴(yán)格責(zé)任追溯和及時糾偏改進等措施，構(gòu)建起一套完善的閉環(huán)管理機制，成本管控成效顯著。

下一步，項目部將繼續(xù)落實精細(xì)化管理要求，不斷探索施工工藝優(yōu)化路徑，強化市場談判與資源整合能力，為企業(yè)創(chuàng)造更大經(jīng)濟效益，打造項目降本增效標(biāo)桿典范。